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Ragazzi dopo mille e mille topic aperti sulla regolazione della pompa del gasolio lombardini ve lo spiego io qua...spero di essere esaudiente :wink:
![]() Allora partiamo dalla figura 1: In maggior parte dei motori lombardini vi troverete difronte a una cosa del genere...avvolte C potrebbe pure non esserci ma nel 80% dei casi c'è. La prima cosa da fare è prendere una kiave inglese, al 90% dei casi una 19 e rimuovere C. Vi ritroverete difronte a questo punto a una cosa simile alla figura 2. A questo punto prendete dinuovo la chiave inglese da 19 e svitate A in senzo antiorario. Vi ritroverete al punto 3. A questo punto prendete una brucola della grandezza di B (spesso varia) e avvitatela in senzo orario, nel fratempo tenete ferma A con la chiave inglese (la vite B sotto deve scorrere in dentro mentre A deve rimanere ferma) Non mandate B troppo in dentro, avvitatela progressivamente, potete tentare di avvitarla piano piano sempre piu in dentro dopo vari tentativi. Una volta avvitata B stringete dinuovo A e vi ritroverete al punto 4...più o meno vi ritroverete difronte a questo. Buonafortuna alla fine non è difficile...ricordatevi di non avvitare troppo B...e ke troppo fumo non è un buon segno, fermatevi quando vedete ke inizia ad uscire una quantita decente di fumo nero e ripetete la regolazione lentamente giorno per giorno se necessario fino a trovare il guiusto equilibrio tra prestazioni e fumo :wink:
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![]() ![]() ![]() ![]() finalmente il 3d che tutti aspettavamo ! Grande Jò ! :wink:
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Per qualsiasi cosa kiedete qua...poi magari in settimana faccio delle foto e uso la mia vekkia ligier come cavia...volendo piu in là anke un video se non si capisce da questa spiegazione :wink:
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le foto e/o il video sarebbero fighissime oltre che ultra-semplici da capire x il neofita che nn ha mai messo mano al motore :wink:
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ok scendo subito a farle.....traz.... dai appena non ci sono i miei ( ke rompono se smanetto col motore) le faccio...ma uso la ligier come cavia perke la ginevra ke mi arriva domani se la trocco alla pompa sarà dopo minimo 2000 km
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Citazione:
cmq ancora grande Jò che ti sei messo a fa sto topic ![]()
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spero ke ti serva x fare gli esperimentini anali sulla mc1
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sisi
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